QUAIS : Ponts

Pourquoi installer un pont de chargement sur un quai ?

Lors des opérations de transbordement, un espace ou une différence de hauteur peut exister entre le bâtiment et le plancher du véhicule.

Un pont de liaison quai-camion est destiné à franchir cet écart, dans les conditions prévues par son fabricant.

Un équipement correctement dimensionné contribue à :

• Faciliter le passage : créer une liaison entre le quai et le véhicule.
• Adapter la manutention : permettre le passage des engins compatibles.
• Tenir compte des dénivellations : sélectionner un équipement adapté aux hauteurs rencontrées.
• Organiser les opérations : choisir une installation fixe, articulée ou mobile selon les contraintes.
• Améliorer les conditions de travail : réduire certaines difficultés liées aux ruptures de niveau.

Le choix doit s'appuyer sur une évaluation des risques et des conditions réelles d'utilisation.

Ponts de chargement en aluminium : quelles applications ?

Les ponts en aluminium constituent une famille de solutions destinées à différentes configurations de quais.

Selon les modèles, ils peuvent être amovibles, articulés ou coulissants sur rail.

Les ponts de chargement en aluminium type AWB sont notamment présentés pour le passage de diables et de transpalettes manuels.

Le matériau ne suffit cependant pas à déterminer la charge admissible ou les engins compatibles. Ces caractéristiques doivent être vérifiées sur chaque fiche.

Ponts amovibles HF : adapter la liaison aux besoins

Les ponts amovibles type HF sont présentés par Habrial comme des équipements pouvant être déplacés et mis en place selon les besoins.

Leur utilisation doit tenir compte du poids de l'équipement, des moyens disponibles pour le positionner et des conditions de stabilisation pendant le passage des charges.

Les solutions amovibles nécessitent une attention particulière concernant les risques de déplacement, de basculement et les efforts de manipulation.

Pour une installation utilisée fréquemment, un dispositif de liaison intégré ou articulé peut être préférable après analyse des risques.

Ponts articulés en acier : pour les installations de quai

Les ponts articulés en acier type FBS comprennent des configurations fixes à souder et des versions coulissantes sur rail.

Cette conception peut être étudiée lorsque le quai nécessite une liaison durable avec les véhicules de transport.

Les modèles Habrial présentent des capacités de charge et des plages de dénivellation variables selon les références.

Il convient de déterminer les dimensions du passage, la fréquence des opérations et le matériel de manutention avant de sélectionner une configuration.

Ponts articulés en aluminium : les modèles KBS

Les ponts articulés en aluminium type KBS sont conçus pour coulisser dans un rail fixé au quai.

Les fiches indiquent un verrouillage en position verticale et une mise en place au moyen d'une poignée ou d'une sangle.

La gamme KBS est annoncée sans dispositif d'équilibrage. La manipulation doit donc être évaluée en tenant compte du poids du pont et des efforts nécessaires.

Le rail correspondant et les conditions de fixation doivent être vérifiés avant toute installation.

Ponts articulés compensés en aluminium : les modèles GB

Les ponts en aluminium type GB présentent une conception articulée et coulissante sur rail.

Les fiches Habrial mentionnent un système de compensation par vérin à gaz destiné à faciliter la manipulation du pont.

Ce dispositif constitue un critère de comparaison intéressant lorsque les opérations de chargement et de déchargement sont fréquentes.

Le choix doit néanmoins tenir compte de la charge maximale, du poids propre, de la longueur, de la largeur et de la dénivellation autorisée.

Ponts de chargement en polyester renforcé

Les ponts de chargement en polyester renforcé type Plastipont sont destinés à certaines liaisons entre quai et véhicule.

Les modèles Habrial sont présentés avec une surface antidérapante à relief et des cales métalliques sous la plaque.

Leurs fiches déconseillent explicitement leur utilisation avec des transpalettes électriques.

La mise en place d'une plaque mobile doit faire l'objet d'une évaluation spécifique des risques. Elle ne doit pas être considérée comme une solution universelle pour les passages répétés d'engins.

Ponts de chargement pour conteneurs maritimes

Certaines opérations nécessitent une liaison adaptée à la configuration des conteneurs.

Habrial propose notamment des ponts en acier de type PCCM destinés au chargement ou au déchargement de conteneurs maritimes.

Les versions documentées distinguent les conteneurs posés au sol et ceux installés sur une remorque.

Le choix doit tenir compte de la hauteur d'accès, de la géométrie du conteneur, du poids total des charges et de la circulation prévue.

Comment choisir un pont selon la dénivellation quai-camion ?

La différence de niveau entre le quai et le plancher du véhicule représente un critère essentiel.

Elle peut être positive ou négative selon la hauteur du camion par rapport au quai.

Chaque pont dispose de limites de fonctionnement qu'il convient de respecter. La longueur du pont, la pente obtenue et la garde au sol des engins influencent également les conditions de passage.

Avant toute sélection, il est recommandé de relever les hauteurs des véhicules réceptionnés et les variations possibles pendant les opérations de chargement.

Quelle charge admissible pour un pont de chargement ?

La capacité de charge doit être compatible avec l'ensemble qui circule sur le pont.

Pour un passage avec chariot élévateur, il faut notamment prendre en compte la masse du chariot, la charge transportée et les conditions de circulation.

La capacité annoncée ne doit jamais être interprétée comme le seul poids des marchandises autorisé.

Il convient également de vérifier les prescriptions relatives aux charges roulantes, à la répartition des efforts et aux équipements autorisés par le fabricant.

Pont de chargement et transpalette : quelle compatibilité ?

Les transpalettes manuels, électriques, gerbeurs et chariots élévateurs ne présentent pas les mêmes caractéristiques de roulement.

La garde au sol, le diamètre des roues, les charges par essieu et les conditions de franchissement doivent être étudiés.

Certains ponts sont spécifiquement présentés pour les transpalettes, tandis que d'autres sont conçus pour le passage de chariots élévateurs.

Le choix doit donc être effectué à partir des caractéristiques de l'engin et de la fiche technique du pont, sans supposer qu'un modèle convient à tous les matériels.

Quelles précautions de sécurité respecter sur un quai ?

Le franchissement entre un quai et un camion expose les opérateurs à des risques de chute, de mouvement du véhicule et de perte de maîtrise des équipements de manutention.

Avant toute opération, il convient notamment de :

• Vérifier le positionnement et la stabilité du pont.
• Respecter la charge et la dénivellation maximales autorisées.
• Assurer l'immobilisation du véhicule selon les procédures du site.
• Contrôler l'état des articulations, appuis et dispositifs de maintien.
• Maintenir les personnes hors des zones dangereuses.
• Respecter les instructions du fabricant et les procédures de l'entreprise.

Pour les installations permanentes ou soumises à un trafic fréquent, il est recommandé d'étudier les solutions de liaison et de mise à niveau les plus adaptées avec un professionnel.

Pourquoi choisir Habrial Manutention pour vos ponts de chargement ?

Depuis 1954, Habrial Manutention accompagne les professionnels dans leurs projets de manutention, d'aménagement et de sécurité des quais.

Nos équipes vous conseillent dans le choix d'un pont de chargement selon le type de véhicule, la différence de niveau, les charges transportées et les moyens de manutention utilisés.

Vous souhaitez améliorer la liaison entre vos quais et vos camions ? Contactez Habrial Manutention pour étudier votre installation et identifier un équipement adapté à vos contraintes.